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全新凱迪拉克CT5實車真的帥哭了…

手工SEO 2019-09-08 15:47:19 SEO教程 191℃ 手工SEO

全新凱迪拉克CT5實車真的帥哭了…| 2019成都車展

  縱觀車圈,凱迪拉克絕對有資格喊出:“我太難了~”

全新凱迪拉克CT5實車真的帥哭了…| 2019成都車展

  作為一個當年和勞斯萊斯比高低的品牌,如今卻被BBA牢牢踩在腳下,而更難的是,這個曾經二線豪華的銷量龍頭品牌竟然在今年7月份遭遇了雷克薩斯的逆襲,被擠到了二線豪華銷量亞軍的位置…同時排在第三位,且銷量屢創新高的沃爾沃也有反超之勢。

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  凱迪拉克比誰都急,這一點從全新CT5的引進速度就能看出,上半年剛剛全球亮相,本次就已經登陸了成都車展,并準備11月就在國內開賣!這種閃電戰般的速度,不知道全新VOLVO S60,那臺已經在國外賣了1年而在國內卻依然沒消息的選手看完后會作何感想…

  那全新CT5對于凱迪拉克來說究竟有多重要呢?為了搞清這個問題,我們需要先了解一下CT5的車型定位。

全新凱迪拉克CT5實車真的帥哭了…| 2019成都車展

  在全新的定位體系當中,CT5將直接替換ATS-L和CTS對標寶馬3系和奔馳C級,而在之后上市的CT4將對標奔馳A級和奧迪A3。所以要想知道CT5對凱迪拉克的重要性我們只需看一下凱迪拉克品牌的國內銷量構成就可以搞清這個問題。

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  目前凱迪拉克銷量前三甲均為SUV車型,其中銷量冠軍XT5的月銷量成績為6000臺左右,但要知道的是在2018年ATS-L每月的銷量可是一直保持在5000臺上下的成績啊!

  這不僅是凱迪拉克品牌中銷量最高的轎車產品,同時放到現在也是僅次于XT5的銷量亞軍車型,而最重要的是,加上這臺B級轎車的銷量凱迪拉克就是二線豪華的銷量王,不加呢,甚至連第二的位置都保不住!所以CT5這臺全新車型的重要性不言而喻!那這臺車究竟夠不夠實力將凱迪拉克帶回二線豪華的銷量之王呢?

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  眾所周知,凱迪拉克車型一直采用的是錯位競爭戰略,和定價相同的競爭對手相比,車身尺寸都會大上半號到一號。

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  此次CT5也采用了這個方式,4924mm的車身長度不僅碾壓了長軸版的3系、C級以及A4L,在視覺效果上明顯更具氣勢,同時2947mm的軸距也要優于長軸版的C級和A4L,僅次于長軸寶馬3系。什么?你問BBA的標軸中型車能和CT5比嗎?完全就不是一個級別的好吧!

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  凱迪拉克這樣做的好處很明顯,就是CT5可以原汁原味地國產,不用搞什么奇葩的長軸版,這一點就很好地體現在了外觀方面。CT5車身側面的視覺效果非常和諧,前后門比例保持了最佳的前門長、后門短的緊湊視覺觀感,整體來看有一股蓄勢待發的氣勢在其中。

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  后45度

  特別值得一提的是,CT5也是一款實車比圖片要好看的車型,尤其是配合深色車漆,一眼看上去明顯是臺豪華車的觀感,并且散發著運動和精致的氣息。

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  以往的凱迪拉克美式硬線條在CT5上已經發展為了一種更具雕塑感和流動性的設計語言,少了美式的刻板氣息。

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